德卡斯特里上校和朗格莱中校的压力非常大，奠边府基地的防守任务并不轻松，法国守军面临重重困难。
摆在法军面前的首要难题是修筑防御工事和基地里的各项设施，修筑坚固的防御工事对于处于防守一方的法军至关重要。
从1953年12月开始到1954年3月初，法军用了四个月时间修建奠边府基地的机场、桥梁、中心指挥部、防御工事。
机场、桥梁、中心指挥部工程难度较大，由专业的第31工兵营负责修建。第31工兵营的指挥官是安德烈.苏拉特少校，由11名军官和300名摩洛哥工兵组成，他们是法国远征军效率最高的工程兵部队之一，但在奠边府他们却花了比平时更多时间和精力来完成工程任务。
而其他各步兵营的防御工事主要由各营官兵和军工队帮忙修筑。从工事构筑角度来说，除了需要资材和人工以外，工时也是个不容忽视的问题——光是修筑一个有效防105毫米榴弹炮轰击的掩体就需要一个步兵班干上五天，而修完一个营的完整防线至少需要全营官兵努力干上两个月。结果在12月到2约初，各个步兵营和伞兵营在频繁的巡逻和出击命令的情况下，很少有时间认真修筑防御工事，直到3月初所有工事才初具雏形。
为了防备越军105毫米榴弹炮的攻击，德卡斯特里上校指示各营官兵修筑的工事必须按照抵御105毫米榴弹炮攻击的标准来构筑，然而包括朗格莱中校在内的大部分营以上军官都置若罔闻，并不引起重视，偷工减料仅仅修筑了防御75毫米火炮攻击的工事，结果仗一打起来才发现吃了大亏。当然还是有少部分的营级军官认真执行了德卡斯特里上校的命令，比如驻守独立山的第7阿尔及利亚步兵团5营营长梅科希蒙少校和航岗守军司令拉朗德上校就将自己防区内的所有防御工事都构筑成防御105毫米榴弹炮的阵地，这让他们在越军致命的炮击下多有助益，降低了人员伤亡。
按照奠边府守军的需求，构筑防御105毫米炮击的工事的盖顶必须铺设两层15厘米以上的原木，原木上还要夯实接近1米厚的土层，上面必须堆放2米厚的沙袋。按照这个标准，构筑一个班的防御工事就需要需要从原木到钢筋、水泥、铁丝网共约30吨的资材，按法军在奠边府部署的十二个营计算，则需要34000吨各类资材，相当于C-47运输载飞行12000次。12月，C-47每日降落奠边府80次。照此计算，飞机即使不运送粮食和弹药，只运输建筑资材也需要五个月时间，这对于本身就缺乏运输机的法国远东空军而言，简直是天文数字，是不可能完成的任务。
最终远东空军只完成了4000吨资材的运输任务（包含3000吨铁丝网、500吨修建机场跑道的蜂窝钢板、架桥装置和五辆小型推土机，真正用来修筑工事的建筑资材只有区区130吨原木和20吨“象皮铁”），距离部队实际需求相差甚远。无奈之下，各营官兵只能在有限区域内，就地取材，砍伐树木，即便砍光了盆地里所有的树木和四周山岗上的树木，也才勉强凑了2200吨木头。但距离再远一些的地方，法军就不敢冒险去伐木了，越军小股部队时不时的在附近山林里活动，在摸不清越军动向的情况下，法军是不可能冒险行动的。而远处山势陡峭，拉运木材也成了问题。
由于修筑防御工事的建筑材料严重短缺，法军的防御工事直到战斗打响也没有全部完工，仅仅驻守独立山的部队按照德卡斯特里上校要求修筑了坚固的防御工事，其余各营根本无力修筑有效防范越军105毫米榴弹炮炮击的坚固工事群……
1954年2月底和3月初美国军事顾问团最高指挥官下达命令，让我和另外几名身在越北战区的美军校官一起，两次乘飞机飞抵奠边府，实地考察法军的战役准备情况。这是例行公事，我们作为美国政府在越南的代表，帮助法军打赢战争是我们的责任和义务，当然也是在替艾森豪威尔总统和美国国会监督法国远征军在越南的军事行动。
但两次的考察结果都让我们很失望，法军不仅没有按照原定计划完成防御工事的修建，而且奠边府守备部队的武器、弹药和粮食储备都没有到位，没有地面运输队的支持，单纯依赖运输机空运物资简直是杯水车薪，运输效率非常低下。没有足够的物资储备根本不可能支撑部队进行长期作战……
我在芒清村的中心指挥部里见到了德卡斯特里上校，一见面我就开门见山的询问他为何他们用了几个月的时间，部队的战役准备工作还没有完成。
“布拉特上校，我也很为难，现在我军的处境非常被动，越共已经掌控了整个越北地区战争的主动权，他们对奠边府基地已经形成了包围，我们的后勤补给线路被封锁。目前只能使用飞机空运物资和补充兵员，我们远东空军的运输机不足，运输效率低，几个月下来，修筑工事使用的建筑资材严重短缺。”德卡斯特里上校愁容满面的说道。
小主，这个章节后面还有哦^.^，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！