“嗯，放心吧，人手我们会继续招的，那就这两型船只一样先来两艘，还有啊刘叔从今儿起你就是这船厂的管事的了，船厂的事都归您管，您只管造好船就可以了。”
“小老儿明白了，总督那咱这木材是用自己的阴干，还是直接买人家阴干好的，如果咱家自己整木料太慢了，木材的阴干需要很长时间，不过买别人处理好的木材贵。”
“先买别人处理好的木材，咱家自己的木料等以后再用，不管是买别家的木料还是咱自己整都多备点，以后造的船多了多备点木料没坏处，至于木料的选择您懂这个，您去选。”
“好，小老儿明白了。”
姜成在船厂转了一圈，感觉大宋的造船技术还是蛮先进的，现在这个时期的造船技术可以说是领先世界的，大宋造船业最突出的是远洋船的发展。
虽然唐朝的海外贸易繁盛，但当时的远洋航行却几乎被阿拉伯商船垄断。
后来宋人克服了种种技术障碍，才使大宋商船活跃于东亚和东南亚海域。
大宋海船以坚固和载重量大而驰名。它们能够远赴重洋，抵挡深海巨浪，全赖船只设计和制造技术的改良。船底尖削如刃是大宋海船的特点之一，尖底船的优点在于吃水深，能增强船只抵抗风浪的能力。另外，大宋海船采用了隔舱设计，减低船舱入水所产生的危险。宋人对海船的选材也很讲究，大宋海船以福船最佳，正是选用了福建盛产优质的造船木材。
不过交趾的树木大多都天然原始森林，甚至有些树木都有几百岁的高龄了。
用来造海船，最合适不过了。
大宋海船的设备，亦有不少改良，最重要的是指南针的应用。指南针可以帮助航海者在天气阴暗时辨别方向，中国航海事业因而居于世界领先地位，船舵技术亦有所创新，例如在舵叶上开许多孔，减少水的阻力，还有在桅杆下使用了转轴，能调整帆的角度，以迎合风向，船尾使用了平衡舵，将部分舵面分布在舵柱的前方，以缩短舵压力中心与舵轴的距离，操作起来更加轻便灵活等。
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